يشهد قطاع صناعة السيارات في إفريقيا تحولات عميقة، حيث يتوقع أن يشهد المغرب نمواً متسارعاً، بينما تواجه جنوب إفريقيا تحديات كبيرة. وفق تقرير لمؤسسة “Fitch solution وتؤكد هذه التطورات أهمية الاستثمار في البنية التحتية، وتطوير الكفاءات المحلية، وتبني التقنيات الحديثة في هذا القطاع الحيوي.
وحسب المصدر ذاته من المنتظر أن يصل إنتاج السيارات بالمغرب (السيارات الخصوصية والتجارية الخفيفة) إلى ما يقرب من 614.000 وحدة عام 2024، بينما سينخفض إنتاج السيارات في جنوب إفريقيا (السيارات الخصوصية والتجارية) إلى 591.000 وحدة.
ويعزى هذا التحول إلى مجموعة من العوامل المتداخلة، أبرزها:
الاستثمار المكثف في المغرب:
يشهد المغرب استثمارات ضخمة في قطاع السيارات، بدعم من الحكومة والقطاع الخاص. وتشمل هذه الاستثمارات إنشاء مصانع جديدة وتطوير البنية التحتية اللازمة.
التركيز على السيارات الكهربائية: يسعى المغرب جاهدًا لترسيخ مكانته كمركز لصناعة السيارات الكهربائية في إفريقيا، وذلك بفضل الدعم الحكومي والحوافز المقدمة للمستثمرين في هذا المجال.
الموقع الاستراتيجي: يعتبر موقع المغرب الاستراتيجي بالقرب من أوروبا عاملاً حاسماً في جذب الاستثمارات، حيث يسهل نقل السيارات والمكونات إلى الأسواق الأوروبية.
التحديات التي تواجه جنوب إفريقيا: تعاني جنوب إفريقيا من عدة تحديات تعيق نمو صناعة السيارات لديها، مثل ضعف البنية التحتية، والاضطرابات الاجتماعية، والسياسات الحكومية غير المشجعة للاستثمار.
توقعات واعدة للمغرب:
تتوقع الدراسات أن يشهد إنتاج السيارات في المغرب نمواً متسارعاً خلال السنوات القادمة، مدفوعاً بالاستثمارات المستمرة والتوجه نحو السيارات الكهربائية. وتشير التوقعات إلى أن المغرب سيصبح قطباً إقليمياً لصناعة السيارات في إفريقيا.
تحديات تواجه المغرب:
رغم التوقعات الإيجابية، يواجه المغرب بعض التحديات، مثل الاعتماد الكبير على سوق الاتحاد الأوروبي، وتوفر العمالة الماهرة. ومع ذلك، تسعى الحكومة المغربية إلى تنويع الأسواق وتطوير الكفاءات المحلية للتغلب على هذه التحديات.
مستقبل صناعة السيارات في جنوب إفريقيا:
تواجه صناعة السيارات في جنوب إفريقيا تحديات كبيرة تهدد مكانتها التقليدية. وتشمل هذه التحديات المنافسة الشديدة من الدول الآسيوية، والتغيرات المناخية التي تؤثر على الطلب على السيارات التقليدية، والاضطرابات السياسية والاجتماعية.
مع ذلك تتمتع صناعة السيارات المحلية في جنوب إفريقيا بتنوع أكبر مقارنة بالمغرب، مما يُقدم إمكانات قوية لنمو إنتاج السيارات في المستقبل، إلا أن هذا النمو يعتمد على تحسن قطاعات الطاقة واللوجستيك في البلاد، بالإضافة إلى تحسين بيئة التشغيل المحلية.
